Alex HiNT

У этого вела задняя кассета (или трещетка - я не разбираюсь) 14-28. [u]http://www.velopiter.ru/view/velo/4308.htm[/u] Соответственно мах передача 42/14 = 3. Несложный расчет показывает, что при каденсе 90 скорость будет в районе 32 км.ч. Колеса на 28 с тощими покрышками вряд ли будут иметь сильно большую длину окружности. Что тут лучше заменить ? Наверно можно заменить систему на гибридную (28-38-48). Но она может упереться в перо. Наверно можно заменить кассету на другую, на что нибудь 11-... Но там может оказаться трещетка. Как-то так. И перестаньте уже мерить длину шатунов.

dimas000 писал(а) Sun, 01 September 2013 23:57 ну так идея-то по сути та же. а как предлагаешь им писать - "не давайте на втулку входящий момент больше стольки-то ньютонов" (или в ком он там измеряется)? и измеритель оного крутящего момента в подарок?)) или формулу давать в инструкции? Да, именно так и писать. Можно без измерителя и формулы. А еще так же писать производителям всех других втулок (не планетарных). И вот после того, как они будут это писать, у людей появиться возможность реального сравнения и выбора. Т.е. видишь ты альфину-8 - там написано Х нм и видишь альфину 11, а там X/2 (к примеру) нм и сразу все понятно.

А, вот и еще одна ерунда, от производителей. Производители ограничивают усилие на втулке, которое определяется в основном вашим весом и крутизной той горки, на которую вы этот вес хотите забросить. А с каким каденсом и передаточным соотношением вы это будете делать втулке пофиг. Но вместо того, чтобы как-то осмысленно описать это усилие они пишут просто - ограничте соотношение входящих звезд не менее такого-то. Типа средний человек не сможет прокрутить это в среднюю горку и самоограничится - пойдет пешком. Но наших людей такой ерундой не запугаешь. Поэтому берегите ноги, не ломайте каденс, наплюйте на дурацкие надписи. Только помните об этом, когда захотите въехать в гору с грузом.

VORON писал(а) Fri, 30 August 2013 17:53andy.hannolainen писал(а) Fri, 30 August 2013 17:36планетарки НЕ любят высокого каденса А почему? Потому, что кому-то закусывать надо. Пофиг планетарке каденс. Тем более трешке. Они скорее рывков со сверхусилиями не любят.

Не согласен со Скобарем. Планетарка и натяжитель - отстой. Вещи желательно использовать по назначению. Про растяжение цепи - да растягивается сначала, а потом почти нет и это цепи за 150 р. дорожные с замочком. Не надо только звезды мелкие ставить. Вот сейчас на рабочем веле у меня 53-26 - ничего не растягивается. Хочу назад 28 или даже 30:)

TC, у вас ведь обод все равно на 20 дырок. Что во фланцах будет 36, что 28 дыр - без разницы - спицовка все равно хитрая. Берите обычную 36 и не парьтесь. Они на всех углах лежат. Ну и чего это вы к велосепеду BMW ищете японо-внулку ? Только SACHS подходит - настоящее немецкое качество, феньшуй так феньшуй

coolbasa писал(а) Thu, 29 August 2013 01:30Alex HiNT писал(а) Wed, 28 August 2013 22:08maxuta писал(а) Wed, 28 August 2013 21:52 Планетарку на 28 спиц не найдешь в россии. Не надо говорить за всю Россию. Конкретно планетарка на 28 спиц есть у меня и даже в виде колеса на 16 дюймов. Но по адекватной цене я ее продавать не готов. Ваша цена? 10 т.р. вместе с велосипедом. Торпедо 3. Велосипед детский - 16 дюймов. Вообще очень тяжелый. Реально тяжелая рама. Находится на даче, в районе Киришей. Оказия по привозу будет недели через 2.

maxuta писал(а) Wed, 28 August 2013 21:52 Планетарку на 28 спиц не найдешь в россии. Не надо говорить за всю Россию. Конкретно планетарка на 28 спиц есть у меня и даже в виде колеса на 16 дюймов. Но по адекватной цене я ее продавать не готов.

Litin писал(а) Sun, 18 August 2013 11:40Спасибо. Потом внимательнее посмотрю с большой картой. Значит, либо от Волхова, либо через Смердыню, либо от Сологубовки на элке. По карте видел, что можно еще от Мги до Малуксы вроде без проблем добраться. Как там реально, не подскажешь? Интересует участок от Петрово до Малуксы. От Петрово до Малукс вполне проезжабельно - грейдер, но он идет сильно кругом. В принципе можно от переезда после Турышкино (конец асфальта) ехать вдоль железки. У меня получилось быстрее чем по грейдеру и не пыльно, но метров 200 голый песок - пришлось идти. После Малукс все плохо. Есть "дорога" вдоль нефтепровода, но думаю, что по ней не проехать. По непроверенным сведениям до Погосться можно таки доехать - дорога находится севернее железки(нефтепроводная - южнее). Погостье - амба. Если на элке- то от Малуксы.

Планетарок меньше чем на 28 спиц не видел. Может проще заднюю звезду уменьшить, если так уж скорости не хватает.

Ну да, они находятся круглогодично в процессе научных исследований. Зачем на дешевых великах это ? Есть "десятилетиями проверенные решения" вот и клепай их хоть до скончания веков. И кстати, насчет низкой длинной рамы я с вами согласен. Катит именно такая. Но вот то, что сверхкороткий задний треугольник всегда благо - не факт вовсе. Если не требуется маневренность, а дорожному велу она не очень то и нужна, то общее увеличение базы положительно сказывается на катючести. Плюс дает доп бонусы в качестве большего расстояния от пяток до места привеса штанов, установки детского кресла и.п. Вот все таки - я хотел бы заменить фрамсет своего N390 на что нибудь лучшее по совокупности характеристик и не знаю на что менять: хачу: - хромоль (не al) - чтоб были крепления под вибряки сзади - чтоб были диски спереди - наклонные/горизонтальные дропы - лезла резина от 2.0 с полными крыльями - ну естественно крепления для багажников, бутылок, тросов. - длинная заниженная Нашел только что-то вот такое [u]http://www.intec-bikes.de/t6.html?&L=3[/u] - не уверен в том, что годится по всем пунктам Текущая рама алю (слишком жестко), нет креплений вибряков сзади (реально очень надо), нет дисков спереди (но наверно можно вилку сменить) нет крепления бутылки (фигня).

zomb1 писал(а) Mon, 26 August 2013 19:13не стелс Ну это вроде и так понятно было

Написал бы уж тогда, как называется этот чудесный нормальный велосипед

dunkelfalke писал(а) Mon, 26 August 2013 12:57 да нет, они для коленей лучше. но если поставить три овальные звезды, то переключаться впереди совсем плохо станет. даже с двумя уже тяжело нормально настроить. а на маленькой овал самое оно, переключает хорошо и выгода максимальная. А если спереди только одна звезда, то овальная звезда это очень здорово и без недостатков ? Но я так понимаю, что тогда нужен натяжитель ?

Kostantin писал(а) Sun, 25 August 2013 23:17Заплати и лети - http://galkina.spb.ru/?p=1757 Дуболомы на параде.

А вот та хрень, в которую вы уставились. Вчера еле жив был, живого места не было, сегодня получше. На работу поехал по принципу тише едешь-дальше будешь. И приехал со средней 19.5. И не вспотел даже.Если бы стал вкручивать приехал бы медленнее и устал. Парадокс...

А я после фатального падения рюкзак на спине просто ненавижу. До сих пор помню ощущение как он тянет меня за лямки как парашют. Если бы тогда вместо рюкзака повесил бы штаны на багажник - был бы здоров сейчас.

В таком деле нужен координатор, которому доверяли бы все. Знали лично, хотя бы шапочно. Сандро потому и собрали денег, что его очень многие знают. Соответственно руководство клуба - естественный выбор в этом случае. Если все будут сдавать по разному - это геморой для координатора. Придется вести персональные счета и т.д. Да еще и отдавать при выходе. Если же ограничиться только небольшими членскими взносами, то все в разы проще. И помощь конечно возвращать, да, иначе никак.

Сначала ТС выяснил как мы переключаем передачи, затем как тормозим, затем выяснил как ездим бухими,потом приглашал кого-то на первую электричку, теперь вот это... Жду тему "как заниматься сексом на велосипеде и при этом не нарушать ПДД". По теме писать вроде нечего...

+1

Kostantin писал(а) Thu, 22 August 2013 11:20Тут просто хватает людей, которые считают, что если ты не ездишь марафоны\по лесу, в говнах по шею\бреветы на 100500км\в горы Кауказа\и т.д. , то ты лох и неудачнег и ваще не лисапедист ниразу. Отсюда и отношение. Дык когда такое отношение на форуме это только веселит. А вот когда люди по серьезному начинают писать публичные обьявы с таким отношением - это повод задуматься.

SK-14 писал(а) Thu, 22 August 2013 10:32 Скорость: 20-30 км/ч Так 20 или 30 ? Напиши лучше честную среднюю или время предполагаемого финиша.

Про километры - да. Есть простые километры, а есть не очень. Мой 390 прошел примерно 16 к км. за 4 года. Километры в целом не самые сложные, но и не всегда простые. В частности полторы зимы. Езда с ребенком в кресле. При этом я приобрел две цепи (по 150р.), руль - бабочку, другое седло, биг апплы., пидали (именно через и).лампочки там всякие.Все 3 цепи в принципе еще едут. Они нужны были чтобы экспериментировать с разными размерами звезд. Ничего пока не развалилось. Треснуло заднее крыло после ДТП. Колодки на переднем вибряке и те еще на половину целы. Хотя вот на гибриде все четыре колодки стерлись за 1 т.км до металла по ободу. Пора уже тут специалистам по великам наконец перестать обругивать и дать сцылку что-ли на велик, который уж точно лучше стелса будет. При этом сказать чем именно лучше, желательно лучше для меня. Может я его тогда куплю А про магазин - это дурной маркетинг. С таким же подходом можно повесить объявы "специалисты (или что там модное нынче)не обслуживаем" напр на спортивном на витебском. Владельцев все равно исчезающе мало и магаз ничего не потеряет. Зато обсирать владельцев и надувать щеки на пустом месте можно.

Question писал(а) Wed, 21 August 2013 20:52М-м-м, а кто мешает страховаться? А с какой скоростью эти страховщики выдают деньги ? Вот если случиться как с Сандро и деньги нужны на шурупы срочно. Считаю, что касса должна быть именно для членов клуба. Это хоть какой-то порядок посреди бардака.Может ради этого многие и вступили бы.

Как мне помниться касса взаимопомощи - вещь неуменьшающаяся. Т.е. сдают люди деньги, случается что-то, человеку помогают, но потом человек эту помощь возвращает обратно , т.е. деньги никогда не могут кончиться, а только увеличиваются со временем. Т.е. это что-то вроде срочного безпроцентного кредита для членов. Вы именно такую схему сделать хотите ? В голосовалке маловато вариантов.